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租赁的白话也是也称为“出租”,是我们日常生活中较为普遍的一种交易的模式,我们现在会将出租大体分为几类,服务租赁,产品租赁,金融租赁等的一系列租赁,叉车租赁是传统行业企业合作之间的一种常见商业的手段,在目前国内的各个城市工业区内部特别常见。虽然叉车租赁在自改革开放以后发展的很好,不过,叉车租赁行业的市场的现状却依然存在很多的不足。
一、地域性租赁合作狭小
目前的国内现状,叉车租赁的地域性分布仍未达到乐观状态,这和缺少关键引导企业群有着必要关系。从市场调查来看,如今能在国内多个省份地区建立叉车租赁服务网络的,仅有弘陆股份等少数企业,而别的企业仍处于行业内下游状态。
二、缺少关键引导企业群
相比国外,国内叉车租赁市场的关键引导企业群仍占少数,发展诸如上海叉车租赁、烟台叉车租赁公司、浦东叉车租赁等地域性业务。
三、租赁服务创新偏低
目前,除了市场较为常见的分期付租、短期付租、长期付租等租赁合作形式之外,国内的租赁服务创新力仍偏低。自从改革开放后,中国的传统企业迅速发展,在此期间三十年是各行各业崛起的大良机,叉车的发展虽然跟上了这个步伐,但在创新意识上,却远远不够。
四、代理依靠性太强
纵观国内叉车租赁市场,较多的是承租方企业与叉车租赁代理企业。许多企业由于资质不足,从而形成一种依赖心理,即依托叉车拥有方,进行叉车租赁的相关服务代理,这虽然能够带起国内传统行业及叉车租赁市场的发展,然而却也拉低了叉车租赁的实际供给比例。